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Prague (Prag, Praga, Praha) est un des centres culturels européens les plus anciens où les populations et les idées slaves, juives et germaniques se sont tantôt côtoyées, tantôt amalgamées, tantôt affrontées dans une sorte de bouillonnement productif et ce, depuis des siècles. Même les guerres de religion et la lutte contre la longue domination autrichienne n’ont pas réussi à y mettre fin. Ce n’est que la folie du nazisme qui a fini par faire éclater le vase. Pendant les quatre décennies de Guerre froide, les débris en sont restés plus ou moins par terre faute de ramasseur, mais depuis le grand tournant, toute l’Europe essaie d’en recoller les morceaux…
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Cathédrale Saint Guy |
Tour de l’horloge (Vieux Marché) |
La Poudrière |
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Au besoin cliquez sur la photo pour l'agrandir. |
Vieille Synagogue |
Photos : Hans-Rudolf Hower 2004 |
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Inscriptions de Prague |
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Bernard Bolzano mathématicien et philosophe à Prague (projet) |
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Chanteur Jiří Třanovský-Tranoscius (projet) |
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Chanteur Otokar Mařák (projet) |
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Maison Buquoy (projet) |
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Monument Jean Hus au Vieux Marché (projet) |
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Palais Smiřický (projet) |
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Pavel Josef Šafařík (projet) |
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Prix d’architecture 2000 (projet) |
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Relief de la tour du pont (projet) |
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Synagogue espagnole (projet) |
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Synagogue vieille-neuve (projet) |
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Vieille synagogue (projet) |
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Passer des vacances à Prague (Praha) ? Excellente idée ! Mais où habiter ? |
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Que ce soit une chambre, un appartement, un hôtel ou
n'importe quel autre gîte, |
Arrivée en moyens de transport en commun
Depuis la France et la Suisse, toutes les liaisons ferroviaires allant à Prague passent par l’Allemagne et souvent un changement s’impose à Francfort (Frankfurt/Main), à Nuremberg (Nürnberg) ou à Munich (München).
A l’intérieur de la ville de Prague, un réseau de métro, tram et bus très dense et très performant rend inutile l’usage de la voiture particulière. Même jusque tard dans la nuit, la desserte est assurée sur un grand nombre de lignes.
Les indications concernant les transports en commun correspondent à nos informations ou même expériences personnelles, mais nous ne pouvons assumer aucune responsabilité pour leur exactitude. Quand vous lisez cette page, les choses peuvent avoir changé dans la réalité.
Pour plus d’informations, voir les pages de la SNCF ou de la Deutsche Bahn (chacun de ces sites ayant ses avantages et ses inconvénients).
Hans-Rudolf Hower 2005
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Dernière mise à jour : 02/04/16
