Inscriptions de Cracovie (Krakowskie)

Maison de Veit Stoss à Cracovie

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Sur le mur d’une maison du grand marché au centre-ville de Cracovie se trouve l’inscription suivante, en langue polonaise :

Commentaire

Veit Stoss, né et mort dans la ville franconienne de Nuremberg, mais issu d’une famille anciennement souabe, a sculpté dans le bois, le célèbre retable polychrome de St. Marie, haut de 13 mètres, de style gotique, à la commande de la paroisse allemande de Cracovie. Il l’a terminé en 1489. En Allemagne, on peut admirer d’autres œuvres de Veit Stoss à Nuremberg (St. Sebald, St. Laurent) et à Bamberg (cathédrale), en Pologne il y en a à Wroclaw.

Au fait, Veit Stoss a été marqué au feu pour falsification de lettre de change en 1503 et n’a plus eu le droit de quitter la ville de Nuremberg après. Cela pourrait vous donner des idées en pensant à ce qui se passe dans le monde des finances de nos jours…

Observation linguistique

Le prénom (allemand) de Veit correspond à Guy en français et vient du saint de ce nom.

Arrivée en moyens de transport en commun

Depuis la France, la Suisse romande et la Belgique, il y a plusieurs possibilités d’arriver à Cracovie, mais aucune n’est directe et on doit compter une nuit et une bonne partie d’une journée pour le trajet. Selon votre point de départ vous pouvez passer par Berlin, Francfort-sur-le-Main ou Munich (et éventuellement Prague ou Vienne en Autriche). En plus des changements que vous avez avant d’arriver en Pologne, vous en aurez généralement un de plus à Katowice. Depuis Munich, le chemin le plus court géographiquement, par Prague, est malheureusement un peu compliqué parce qu’il y a un changement à Prague, et souvent à des heures impossibles. Mais si vous pouvez vous arrêter à Prague pour quelques jours, vous serez largement récompensé par la visite de cette ville merveilleuse. Si vous passez par Vienne, vous devez changer entre les gares Westbahnhof et Südbahnhof. Prévoyez un battement d’au moins 40 minutes (il y a une ligne de tram directe).

Les indications concernant les transports en commun correspondent à nos informations ou même expériences personnelles, mais nous ne pouvons assumer aucune responsabilité pour leur exactitude. Quand vous lirez cette page, les choses peuvent avoir changé dans la réalité.

Hans-Rudolf Hower 2002

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Dernière mise à jour : 04/04/16