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Soweit nichts anderes angegeben ist, wurden alle Fotos dieser Seite von mir während eines eintägigen Aufenthalts in Ingolstadt im September 2011 unter noch sommerlicher Sonne aufgenommen. Eine geringe Anzahl von Fotos, die ich nicht selbst aufgenommen habe, stammen von den Wikipedia Commons. Kommentare und Hinweise auf nützliche Änderungen oder Erweiterungen dieser Seite nehme ich gerne entgeben. Schreiben Sie mir einfach eine Mail!
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Alte Lokomotive gegenüber dem Hauptbahnhof von Ingolstadt Für weitere Fotos und Information siehe Endstation einer Dampflok. Für Fotos und Informationen zum Ingolstädter Hauptbahnhof siehe Wikipedia unter Ingolstadt Hauptbahnhof. |
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Festungsbauten südlich der Donau Näheres zu Ingolstadt als Landesfestung siehe Wikipedia unter Landesfestung Ingolstadt. |
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Festungsbauten zwischen Klenze-Park und Donau |
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Klenze-Park |
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Turm Triva Für weitere Informationen siehe Turm Triva. |
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Neues Schloss Für weitere Fotos und Informationen siehe
Wikipedia unter |
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Klenze-Park |
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Klenze-Park |
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Festungswerk, Fußgängerbrücke und Neues Schloss |
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Donau, Fußgängerbrücke und Neues Schloss |
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Die Donau von Süden her gesehen |
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Frühere Stadtmauer |
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Hof des Neuen Schlosses |
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Kanonenrohre im Hof des Neuen Schlosses Für weitere Fotos und Information siehe |
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Innenseite des Hoftors des Neuen Schlosses |
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Fußgängerzone |
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Altes Rathaus Näheres zum Alten Rathaus siehe Wikipedia unter Altes Rathaus (Ingolstadt). |
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Bürgerspital Für weitere Fotos und Informationen siehe |
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Apotheke |
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Fassaden in der Fußgängerzone |
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Giebel |
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Giebel |
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Giebel und Fassaden |
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Matthäuskirche, die erste protestantische Kirche, die in Ingolstadt gegründet wurde Für weitere Informationen siehe Wikipedia unter Ingolstadt. |
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Giebel gegenüber der Franziskanerkirche (frühere Garnisonskirche) |
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Franziskanerkirche (frühere Garnisonskirche) Für Informationen über die Geschichte dieser Kirche siehe Als die Franziskanerkirche noch Garnisonskirche hieß. Zum Gedenkstein vor der Kirche siehe Deutsche Flüchtlinge aus dem Böhmerwald. |
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Turm des Alten Rathauses |
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Der aus Goethes Faust bekannte Dr. Faustus war hier! Für weitere Fotos und Informationen siehe |
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Die letzte Bleibe des Johann Tserclaes Graf von Tilly Für weitere Fotos und Informationen siehe |
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Sitzende Engel an der Wand von Tillys letzter Bleibe (siehe oben) |
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Asamkirche Für weitere Fotos und Informationen siehe |
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Asamkirche |
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Ein geruhsamer Platz im Zentrum der Altstadt |
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Liebfrauenmünster (Münster Zur Schönen Unserer Lieben Frau) |
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Kreuztor von der Altstadt aus Dieses Tor gilt als Wahrzeichen von Ingolstadt. |
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Kreuztor von außerhalb der Altstadt (Foto aus den Wikipedia commons) |
Liebfrauenmünster (Münster Zur Schönen Unserer Lieben Frau) |
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Liebfrauenmünster (Münster Zur Schönen Unserer Lieben Frau) |
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Hauptschiff des Liebfrauenmünsters |
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Hochaltar des Liebfrauenmünsters |
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Chorgestühl des Liebfrauenmünsters |
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Große Orgel und Kanzel des Liebfrauenmünsters |
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Große Orgel des Liebfrauenmünsters |
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Fresken des Liebfrauenmünsters |
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Kreuzgewölbe des Liebfrauenmünsters |
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Seitenaltar des Liebfrauenmünsters |
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Grabstein des Liebfrauenmünsters |
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Kanzel des Liebfrauenmünsters |
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Bau- und Renovierungsjahr des Liebfrauenmünsters: AEDIFICAT[A] AN[NO] MCCCCXXI (gebaut 1421) RENOVAT[A] AN[NO] MDCCXXV (renoviert 1725) |
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Seitenansicht des Liebfrauenmünsters (Münster Zur Schönen Unserer Lieben Frau) |
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Giebel |
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Giebel |
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Giebel |
Patrona Bavariae Für weitere Fotos und Information siehe Patrona Bavariae. |
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Hohe Schule Für weitere Fotos und Information siehe Gründung der Hohen Schule. |
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Pfeifturm und Glockenturm der Mauritiuskirche oder Moritzkirche mit in Renovierung befindlichem Turm. Beide stehen in der Nähe des Alten Rathauses. Das Foto wurde von der Terrasse am oberen Eck der Hohen Schule aus aufgenommen (siehe oben). Für weitere Informationen siehe Wikipedia unter Pfeifturm und Mauritiuskirche. Der Pfeifturm war ursprünglich der zentrale Feuerwachturm von Ingolstadt. Sein Name kommt daher, dass der Feuerwächter im Brandfall laut pfiff, um die Einwohner zu warnen. Heutzutage gibt es dort dank moderner Feuerwarnsysteme keine Feuerwachleute mehr. |
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Pfeifturm und Glockenturm der Mauritiuskirche oder Moritzkirche. Foto aus den Wikipedia Commons. |
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Altes Rathaus, Pfeifturm und Glockenturm der Mauritiuskirche oder Moritzkirche. Foto aus den Wikipedia Commons. |
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Dieses Gebäude nahe der Hohen Schule (siehe oben) war ursprünglich ein "collegium", wurde dann aber in eine Brauerei umgewandelt. |
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Taschenturm, Gesamtansicht Altstadtseite Für weitere Fotos und Information siehe Taschenturm. |
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Taschenturm, Gesamtansicht von außerhalb der Altstadt Für weitere Fotos und Information siehe Taschenturm. |
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Die Stadtmauer beim Taschenturm |
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Die Stadtmauer beim Taschenturm, mit einigen kleineren Türmen (Foto aus den Wikipedia Commons. |
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Straßenfront der Alten Anatomie |
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Garten der Alten Anatomie Am Eingang zum Garten ist eine merkwürdige geldfressende Pflanze zu sehen. Ein Foto davon und weitere Informationen finden Sie unter Geldfressende Pflanze. |
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Gartenseite der Alten Anatomie |
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Wenn Sie in der richtigen Jahreszeit nach Ingolstadt kommen, können Sie Artischocken im Garten der Alten Anatomie sehen. |
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Patrona Bavariae (siehe oben), historischer Giebel und Liebfrauenmünster (siehe oben) |
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Giebel |
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Giebel |
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Spielende Kinder |
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Bittelmaierhaus Die Wand dieses Hauses trägt eine Gedenktafel für eine wichtige soziale Initiative von F. F. Bittelmaier in der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts. Für weitere Fotos und Informationen siehe Bittelmaier-Unterstützungsfonds. |
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Straßenfront |
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Giebel in der Fußgängerzone, mit dem Liebfrauenmünster (Münster Zur Schönen Unserer Lieben Frau) im Hintergrund |
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Verschmelzung von Stadtmauer, Turm und Wohnhaus (1) |
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Verschmelzung von Stadtmauer, Turm und Wohnhaus (2) |
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Verschmelzung von Stadtmauer, Turm und Wohnhaus (3) |
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Stadtmauer mit Wehrgang, fast völlig von Bäumen verdeckt |
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Stadttor am nördlichen Ende der Proviantstraße |
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Altstadtseite des Münzbergtors, eines weniger bedeutenden Stadttors aus dem Jahr 1390, jetzt in Privatbesitz (Foto aus den Wikipedia Commons). Für weitere Informationen siehe Wikipedia unter Münzbergtor. |
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Das Münzbergtor, von außerhalb der Altstadt gesehen (Foto aus den Wikipedia Commons). Für weitere Informationen siehe Wikipedia unter Münzbergtor. |
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Teilansicht des Kavaliers Elbracht im Norden der Innenstadt von Ingolstadt Näheres zu den Kavalier genannten Festungsbauten siehe Wikipedia unter Kavalier (Festungsbau). |
Vom Kavalier Elbracht führt ein recht kurzer Weg zum Bahnhof Ingolstadt Nord. Für weitergehende Informationen zu diesem Bahnhof siehe Wikipedia unter Bahnhof Ingolstadt Nord.
Literatur
Autor / Titel / Thema |
Anmerkungen |
Info / Kauf |
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Der offizielle Ausflugsführer des regionalen Rundfunksenders ANTENNE BAYERN. |
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Ingolstadt, von Siegfried Hofmann (Herausgeber) und Theodor Müller (Autor) |
Der kompakte Stadtführer. |
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Kleine Ingolstädter Stadtgeschichte, von Gerd Treffer |
Der kompakte Führer für historisch Interessierte. |
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Ingolstadt und der oberbayerische Donauraum, von West- u. Süddeutscher Verband für Altertumsforschung, Mittel- u. Ostdeutscher, Nordwestdeutscher (Herausgeber) |
Für Freunde der älteren Geschichte. |
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Ingolstadt: Ein Bildband in Farbe, von Daniela Rechl |
Dreisprachig Deutsch, Englisch, Französisch. |
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Ingolstadt: Eine Bilderreise |
Zweisprachig Deutsch und Englisch. |
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Monopoly Ingolstadt, von Winning Moves |
Das bekannte Spiel, speziell für Ingolstadt. |
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Für Fahrrad-Fans, praktische Spiralbindung, reiß- und wetterfest, GPS-Tracks Download: Von Donaueschingen nach Passau. |
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Donau-Radweg Radwandern von Donaueschingen bis Passau. |
Offizieller Donauradwanderführer 1 : 50 000. |
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Freizeit- und Radlspaß München-Ingolstadt |
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Internet
Beachten Sie bitte unsere rechtlichen Vorbehalte für alle Internet-Verweise.
Adresse / Eigner |
Inhalte / Themen |
Amtlicher Auftritt. |
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In der deutschen Wikipedia. |
Lexikonartikel über die Stadt Ingolstadt. |
Von Google Maps. |
Zoombarer Stadtplan von Ingolstadt. |
Allerlei nützliche touristische Informationen über Ingolstadt (auf Englisch und Deutsch). |
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Diese Liste aller Ingolstädter Baudenkmäler bringt nach einer allgemeinen Einführung alphabetisch angeordnete Tabellen, in denen zu jedem Baudenkmal angegeben wird: Lage/Adresse, Objekt, Beschreibung, Aktennummer und Bild/Foto. |
Hier Urlaub machen? Toll! Aber wo wohnen? |
Ob Zimmer, Appartment, Ferienwohnung, Ferienanlage (Resort),
Pension, Hotel oder sonst eine Unterkunft, |
Anreise in öffentlichen Verkehrsmitteln
Bei Anreise aus Richtung Berlin müssen Sie möglicherweise in Göttingen, Fulda oder Nürnberg umsteigen, von Stuttgart aus möglicherweise in Augsburg oder Nürnberg, von Frankfurt/Main (Hbf oder Flugplatz) möglicherweise in Würzburg oder Nürnberg, aber da gibt es auch direkte Züge. Aus Richtung Tschechien oder Österreich müssen Sie meist in München, Nürnberg oder Regensburg, aus der Schweiz kommend entweder in München oder in Buchloe und Augsburg umsteigen.
Beachten Sie, dass Ingolstadt zwei Bahnhöfe besitzt. Der wichtigere (Ingolstadt Hauptbahnhof) ist der Kreuzungspunkt aller über Ingolstadt gehenden Bahnlinien, aber er ist mehr als zwei Kilometer vom Stadtzentrum entfernt. Von dort müssen Sie einen Bus oder ein Taxi nehmen oder einen halbstündigen Fußweg in Kauf nehmen. Wenn Sie wenig Gepäck haben, kann dieser Spazierweg interessant sein, weil er zwei Parks durchquert und eine Sicht auf die imposanten Stadtbefestigungen im Süden der Stadt gewährt. Ein anderer Vorteil des Hauptbahnhofs ist, dass Sie dort einen kostenlosen Stadtplan bekommen können (verlassen Sie den Bahnhof und folgen Sie dem I-Zeichen). Der Stadtplan zeigt auch die hauptsächlichen Sehenswürdigkeiten der Stadt. Vom Ausgang des Bahnhofs (oder der Touristeninformation) gehen Sie nach rechts und durchqueren die Grünfläche entlang der Bahnhofstraße bis zu ihrem Ende. Gehen Sie in der Münchener Straße in derselben Richtung weiter bis zu einer großen Kreuzung mit Fußgängerunterführung. Nach der Unterquerung der Straße biegen Sie nach rechts ab, durchqueren den Park, nehmen den Fußweg zu dem Tor in der Stadtmauer zwischen den zwei runden Festungstürmen und überqueren die Donau auf der Fußgängerbrücke. Auf der anderen Flussseite gelangen Sie in die mittelalterliche Altstadt über den Reduit Tilly und den Hof des weißen Schlosses (Bayerisches Armeemuseum), das Sie bereits von der anderen Seite der Donau aus gesehen haben. Von dort erreichen Sie alle Sehenswürdigkeiten der Innenstadt von Ingolstadt zu Fuß.
Die zweite Bahnstation (Ingolstadt Nord) liegt nur an der Bahnlinie München - Nürnberg. Sie befindet sich viel näher am Stadtzentrum, aber Sie können dort weder einen Stadtplan noch eine Busverbindung bekommen, und ohne einen guten Stadtplan werden Sie wahrscheinlich einige Schwierigkeiten haben, den richtigen Weg zu finden. Daher schlage ich vor, dass Sie für einen ersten Besuch die gleiche Methode wie ich anwenden: Steigen Sie bei der Anreise in Ingolstadt Hauptbahnhof aus, aber gehen Sie nach Ingolstadt Nord für die Abreise, und benutzen Sie hierzu den Stadtplan, den Sie am Hauptbahnhof bekommen haben. Natürlich gilt das alles nur, wenn Sie keinen besonderen zeitlichen Randbedingungen unterliegen und nichts dagegen haben, für bestimmte Fahrziele am Ingolstädter Hauptbahnhof umzusteigen. Wenn Sie doch lieber über Ingolstadt Nord anreisen, nehmen Sie nicht die parallel zu den Gleisen verlaufende Straße, sondern diejenige, die vom Bahnhof wegführt. An deren Ende biegen Sie nach links ein, überqueren die Östliche Ringstraße und gehen geradeaus weiter über die Rechbergstraße, dann die Esplanade bis zur Kreuzung mit der Proviantstraße. Dort biegen Sie nach links ein. Am Ende der Proviantstraße gehen Sie weiter geradeaus durch die vor Ihnen liegende schmale Straße. An deren Ende biegen Sie nach rechts ein (Ludwigstraße), dann nach links und schließlich nach rechts. Dann werden Sie das Alte Rathaus sehen, den Startpunkt aller unserer weiteren Wegbeschreibungen.
Angaben zur Anreise entsprechen unseren persönlichen Kenntnissen oder sogar Erfahrungen, aber wir können keinerlei Verantwortung für ihre Richtigkeit übernehmen. Wenn Sie diese Seite lesen, können sich in der Wirklichkeit Veränderungen ergeben haben.
Zu Regionalzügen, Fernzügen und internationalen Zugverbindungen siehe die Online-Informationen der Deutschen Bahn.
Hans-Rudolf Hower 2012
Letzte Aktualisierung: 06.04.16